pilotage automatique

pilotage automatique
Le panneau de commande ci-contre sert au pilotage automatique de l'avion. On y entre des paramètres tels que la vitesse, le cap et l'altitude afin que l'avion se dirige seul durant le vol. Lorsque l'on enclenche le pilote auto, des servocommandes contrôlent l'appareil en fonction des données que le pilote aura rentrées. Ici, un cap de 230° et une altitude de 39 000 pieds sont affichés.
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# Posté le dimanche 29 novembre 2009 06:24

partamètres moteurs et alerte équipages 1/2

partamètres moteurs et alerte équipages 1/2
Le Boeing 737-800 est un appareil équipé de deux moteurs pouvant fournir 10 962 kg de poussée chacun. La surveillance de leur bon fonctionnement se fait à l'aide de cet écran qui indique au pilote la vitesse de rotation des turbines ainsi que la température de combustion des gaz du moteur. Si un incendie prenait dans le moteur, celui-ci serait alors indiqué dans les cases situées en haut à droite (Eng 1, Eng 2) de l'écran.
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# Posté le dimanche 29 novembre 2009 06:21

paramètres moteurs et alerte équipage 2/2

paramètres moteurs et alerte équipage 2/2
Situé sous la manette des gaz, un autre moniteur permet au pilote de garder un oeil sur la pression, la température et la quantité d'huile dans le moteur.
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# Posté le dimanche 29 novembre 2009 06:19

le système de gestion de vol 1/2

le système de gestion de vol 1/2
système de gestion de vol, ou Flight Management System, permet d'assister le pilote. C'est un ordinateur permettant d'effectuer de nombreux calculs. Il renseigne par exemple sur la consommation de carburant, les navigations et le suivi du plan de vol.
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# Posté le dimanche 29 novembre 2009 06:13

le système de gestion de vol 2/2

le système de gestion de vol 2/2
plus près, on peut lire les informations de vol en configuration croisière. On retrouve ainsi le niveau de vol de l'appareil, sa vitesse, la poussée des moteurs, le cap et la vitesse du vent...
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# Posté le dimanche 29 novembre 2009 06:09