A380 en chiffres
- 9 sièges pour la classe premiere
- 80 sièges pour la classe affaire
- 449 siège pour la classe voyageur
- 8 films diffusès en VOD
- 4 moteurs GP7200
- 12 airbus sont comandés par AIR FRANCE
- 9 sièges pour la classe premiere
- 80 sièges pour la classe affaire
- 449 siège pour la classe voyageur
- 8 films diffusès en VOD
- 4 moteurs GP7200
- 12 airbus sont comandés par AIR FRANCE
1er vol le 23 novembre il reliera CDG - JFK - CDG => vol AF 006 pour le vol d'inauguration et vol AF 007 pour le vol commercial retour.
plus silencieux et confortable
L'A380, dans la version choisie par AIR FRANCE est équipé de 3 classes avec sur le pont supérieur, 80 sièges en affaire et 106 en classe éco et, sur le pont principal, 9 sièges en premiere et 343 en éco. L'arrivée d'un nouvel avion est l'occasion de repenser la vie a bord. Au premier coup d'oeil, on comprend que l'une des préoccupations du groupe projet A380 a été de rendre les cabines à taille humaine.
Les passagers auront tout le loisir de découvrir un grand nombre de nouveautés :
- le silence de la cabine.
- les variations de l'éclairage imitant la lumiere naturelle en fonction de l'heure, le volume et la hauteur sous plafond impréssionnants.
- la forme luxueuse de l'escalier menant au pont superieur.
- les bars " redessinés" dans chacune des classes
- et un système de gestion de distraction a bord
sur l'avion en lui meme
- avions plus économinque én kérozené- gestion des passagers avec 3 passerelles a l'embarquement et debarquement ( terminal 2E de CDG)
- le choix de la fibre de carbonne et du glare ( mélange de fibre de verre et d'aluminium)
les nouveaux trés gros porteurs sont déstinés à remplacer le B747-400 et compléter la gamme des autres long- courriers de la flotte actuelle composée d'Airbus 330 et 340 ainsi que B777-200 et 300ER.
Il s'agit d'un investissement loud, qui porte sur une longue période et qui marque la volonté d'AIR FRANCE de poursuivre sa stratégie de croissance remtable
pour information le hangard de maintenance de l'A380 a été spécialement construit de lourds travaux ont été réalisés.
par ailleur Air France a décidé de mettre en ligne A380 sur des destinations a fort trafic desservies en multifréquences journaliéres, la capacité de l'avion lui permettant alors de supprimer une rotation tout en gardant la même offre de siège. Courant 2010 les 3 autres exemplaires à venir voleront sur les lignes CDG/ DUBAI, CDG/ JOHANNESBURG et CDG/ TOKYO
1er vol le 23 novembre et mon 1er jour de stage a roissy snifff je pourrais pas le voire pour le take on snifff
